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Ford me fait chier (et je veux que ca se sache)


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21 réponses à ce sujet

#11 Gil-Galad

Gil-Galad
  • Invités

Posté 18 octobre 2002 - 02:20

euh, vous êtes sur que ford et Gm c'ets le même groupe ? /icon_confused.gif' class='bbc_emoticon' alt=':P' />

Moi je doute..
:

http://www.ford.com/en/default.htm



et www.gm.com

Y'a rien en commun, aloçrs vous trompez pas ....

Moi avec ma saxo commercial bas de gamme diesel, aucun soucis /icon_biggrin.gif' class='bbc_emoticon' alt=':-(' />
Moteur d'origine, bientot les 300 000km !!!
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#12 jeanbi

jeanbi

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Posté 18 octobre 2002 - 02:26

:P
Ba si ça peut te consoler, ça m'est arrivé avec une fiat 2 ans 42 000 km moteur fuite d'huile partout, je vais chez mon garagiste (pas fiat) pour reparation. Bonne nouvelle qu'il me dit moteur fichu jeu villebrequin important bon on change le moteur et je lui dis cherche voir pourquoi .
apres demontage il s'est apercu que les paliers de vilebrequin avait ete inverse n°1 a la place du 2 ce qui fait que la cale du vilebrequin etait au fond du carter d'huile .
J'ai tout essayer chez Fiat y mon repondu qu'il fallait mettre la voiture pour reparation dans leur reseau pour esperer avoir une aide :-(

Pas con les mecs comme ni vu ni connu y m'aurais changer le moteur en me disant que je savait pas conduire.
Bon comme dis l'autre y ont de suite perdu un client, et j'ai revendu la voiture sitot repare faut pas tente le diable et j'ai bien eu raison car 6 mois apres c'est le circuit eletrique qui a deconne et le nouveau proprietaire a ete oblige de change le faiseau electrique :-P
Merci FIAT
a+
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#13 JC-B

JC-B

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Posté 18 octobre 2002 - 02:31

:P Oui éffectivement GM na plus l'aire de s'occupe de Ford depuis 1996
j'en suis étonner je le savait meme pas.
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#14 Bazuzeus

Bazuzeus

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Posté 18 octobre 2002 - 03:22

bah, y a aucune marque fiable à 100% (sauf peut-être rolls et deux ou trois autres marque "très" haut de gamme)...
J'ai le cas d'une copine qui est tombé en panne (moteur dead) avec la voiture qu'elle vennait d'acheter neuve... elle n'a même pas eu le temps de rentrer chez elle avec :P (Une Citroen AX)

Quand je pense que ma bonne vielle Z (Kawasaki Z-750L1) a eu un jour un demai palier d'arbre à cames qui est passé au travers du cache culbu et que j'ai roulé 90 bornes poignée dans le coin (gros orage, je me suis pas rendu compte que le comportement anormal était du à autre chose que de l'eau dans le circuit électrique)... conclusion moins de 20cl d'huille dans le moteur à l'arrivée (j'ai complètement démonté le moteur). Résultat: j'ai juste changé la segmentation (par sécurité) tout remonté, une huille de qualité et elle a démarrer direct (ca c'est d'la moto!)
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#15 -=GenesiS=-

-=GenesiS=-

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Posté 18 octobre 2002 - 05:59

constructeurs cessent de nous prendre pour des vaches à lait (je sais: hp aussi). :P


arf tu m'as couper l'herbe sous le pied j'allait le dire :-(
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#16 Âme

Âme

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Posté 18 octobre 2002 - 06:06

Bah tu l' a un peu chercher quand même ...
Acheter une Ford :P (SAAB POWWWA !)
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#17 Bazuzeus

Bazuzeus

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Posté 18 octobre 2002 - 06:38

trop lourd les Saab... et leur réseau est un peu minable par ici :P
Mais c'est juré, à partir de maintenant je ne prends plus que BM, Benz, Porsche et quelques (rares) autres (eux au moins sont soucieux de leur image et donc soigne leurs clients... je n'ai d'ailleurs jamais été aussi bien acceuilli que chez BM à ce sujet)
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#18 Âme

Âme

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Posté 18 octobre 2002 - 06:44

trop lourd les Saab... et leur réseau est un peu minable par ici :P

Ouaip mais niveau confort ça vaut toutes les Mercdedes et autres BMW ...
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#19 boulette

boulette

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Posté 18 octobre 2002 - 06:52

T'avais qu'a acheter une Golf, en plus tu te serais pas coltiné une Mme Baz et un Mini Baz (marrant ça de voir qu'il voit tout par rapport à lui même l'ami Baz....), puisque tu change souvent de "monture" avec une caisse sympa.....

P.S: je parle de "monture" pas de l'amour de la "femme", ce mythe !!
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#20 jlp

jlp

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Posté 18 octobre 2002 - 08:05

j'ai aussi une 1.4 90ch +clim...
meme pb de surchauffe sans modif
le pb du chauffage qui reste bloque idem
la solution remplacement de ce qu'ils ont note "soupape"
quand je suis alle au garage pour le pb du chauffage
j'ai dit au garagiste" faudrait peut regler le cable afin que la commande ferme bien"
pas du tout pas du tout
c'est beaucoup plus compliquer la commande sur le tableau de bord
est un potentiometre qui envoit une info a un pt calculateur qui
ouvre +/- une vanne motorise
la vanne etant monte (indemontable) sur un tube contre l'habitacle cote moteur c'est cette piece qu'il ont remplacer
coup total 105.06 euro
je ne pensait pas que cela resolve les pb de surchauffe
mais depuis c'est ok
je pense que si cela avait dut ce reproduire cela ce serait passer pendant les vacances
periple a la recherche du soleil
paris/grenoble/toulouse/narbonne/paris
je peut te transmettre la facture en mp
pour ne pas grille le moteur en cas de surchauffe
1 regarder l'aiguille
2 pour continuer a rouler mettre le chauffage a fond ventillo a fond aussi
(si il reste de l'eau ) verifier que la temp baisse
on ne s'est jamais arreter avec 2
ca fait un peu sauna mais faut ouvrir les fenetres (dommage avec la clim)
conclusion un pc une voiture pour que ca marche bien faut ventiller
c'est dommage car autrement c'est bien comme voiture
assez puissante bien equipee (un peu raide quand meme)
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