danielou

En lisant ce post sur le blindage accoustique des portes et de la caisse, une question me turlupine: Comment font les constructeurs pour obtenir un son aussi correct d'origine sans passer par tous ces artifices......? Je travaille dans l'automobile ( tests comparatifs de conception matériaux employés en panneaux de portes et planches de bords.....). A aucun moment je n'ai vu de grosses plaques de bitumes dans les portes ..... Et pourtant je peux vous dire que dans certaines caisse, ça dépote!!!!! Quelques Exemples: Laguna2 initiale: Equippement Cabasse, BMW série3 ( seulement 4 HP à l'avant!!) Renault clio ( enceintes infinity) VW Touran ( version de base: 2 woofers et 2 tweeters à l'avant seulement) ETC, ETC........ Au niveau des tôles c'est toujours pareil: Il y a une plaque de goudron ( appelé insonorisant format feuillure IFF) collée en plein centre de la tôle extérieure de porte. Un film plastique pour étanchéité eau et poussière avant le panneau de porte. Bref pas de traitement particulier de la porte...... A votre avis pourquoi ont-ils un si bon rendu....?? La source ? la marque ? les cahiers des charges qui n'ont rien à voir avec la gamme grand public ???