1 ou 2 ventilo Pc pour un Ampli auto ??[ Résolu] tank

[lolokiss]

Yop à tous ( lecteurs et répondeurs )

 

J'ai monté un gros Ampli dans mon auto , il est actuellement plein coffre et me les brise sérieusement !

 

Malgré tout le volume du coffre ( jai une 406 ) il chauffe pire que pire ( trop con le Lolo ) ; du coup j'envisage de le percher ( le décoller du coffre pour augmenter la circulation d'air ) et de lui claquer une paire de ventilos au cul !!

 

Je suis aller traîner chez les marchands de sonos Y zont pas grand chose à part le vieux ventilo plastic tout pas beau que tu alimente sur l'allume cigare !!

 

Et là un truc de fou vient de me frapper ..... ( ça va pas arranger mes soucis ça encore )

 

J'ai vu pendant mes vacances qu'il existait des " transfo " que tu branche sur l'auto et qui te fournissent un bon vieux 220 , à partir de là puis-je monter quelques jolis ventilos de Pc ?

 

Merci pour les Toyo

 

@micalement

Modifié le 21 août 2006 par lolokiss

[NIKOSIX]

c'est doit être faisable mais pas en 220 volt. les ventilos de pc fonctionnent entre 5 et 12 volt.

[lolokiss]

c'est doit être faisable mais pas en 220 volt. les ventilos de pc fonctionnent entre 5 et 12 volt.

 

Du coup il me faudrait un second transfo ?

[ricou33]

Ce serait pas possible de prendre un cable qui se branche sur l'allume cigare et qui libère du 12V, n'importe lequel. De couper l'embout (pas celui de l'allume cigare) puis sois de mettre une mollex au bout pour brancher le ventilo ou alors de souder directement les fils ensemble.

Par contre le coup du transfo 220V + transfo 12V je ne pense pas que ce soit une bonne idée.

[lutilisateurlibre]

Salut lolokiss

 

C'est simple !

 

Sur ton amplis tu as normalement 3 prises de raccordement type gros domino.

Le + permanent (normalement branché en direct sur la batterie avec une grosse section et un fusible entre).

Le - relié au à la masse de ta voiture.

Le + temporaire ou de la télécommande relié à l'autoradio ou au + après la clé de contact.

 

Pour ton petit probème, tu relis simplement un ventilo entre le + de la télécommande et le - de la masse, comme

cela lorsque tu allumeras ton autoradio ou quand tu tourneras ta clé de contact celui-ci se mettra en marche.

 

http://www.pc-look.com/boutik/Cat_Refroidi...ier__21_40.html

 

Quelques modèles de ventilos en fonction de leur taille.

Un a deux fil suffit, pas besoin d'avoir la remontée de la vitesse.

Mais je tiens à te dire aussi qu'il est normal qu'un ampli de voiture chauffe,car le chassis fait aussi office de radiateur passif

pour les transistors à l'interrieur.Donc rien de bien grave.

 

Voila !

 

@+

Modifié le 16 août 2006 par lutilisateurlibre

[lolokiss]

ok merci pour vos conseils ;

 

Mais le ventilo Pc ne risque rien .... je vais pas voir le 14 Juillet au fond de mon coffre ?

 

Dison que pour le côté fun se serait réussi mais finirait par être un temps soit peu onéreux quand même !!

[I{£µ!N]

Powaaaa c'est quoi la sono dans ton coffre ? Mon cousin a 1200w et il a rien mis pour refroidir sa marche impect pourtant lui aussi le coffre et blindé ( Seat ibiza un des ancien model )! limite si il peux mettre le crick donc il a un caisson 900w + 2*150w pour la plage arriere avec 2 amplis...bref

Comment arrives tu a se que cela chauffe ?

le 14juillet ! sur des meetings sa doit donner !

[lolokiss]

Elle n'est qu'en cours de montage biscotte $$$

 

J'ai un ampli Phantom 4500 ( 1200 Cv sur 4 canaux ) et 2 enceintes 16 X 9 Clarion 2 Voies de 290 dans la plage arrière ; à l'avant ce sont les Hp d'origine dans les portières Clarion 2 voies 60 W

 

Elle n'a rien d'extraordinaire mais l'ampli chauffe à pouvoir me cuire des oeufs

[ricou33]

Elle n'a rien d'extraordinaire mais l'ampli chauffe à pouvoir me cuire des oeufs

C'est pratique pour les pique-niques ça

 

Un oeuf au plat ca change des salades.

[I{£µ!N]

Uép pratique pour piques niques ou en hiver meme pas besoin de degivrer

Tu ne le charges pas de trop ? pourquoi ne pas repartir sur 2 amplis je pense que cela chaufferai moins

Modifié le 17 août 2006 par I{£µ!N