Picchou

Bonjour, Je viens de m'inscrire ici aujourd'hui afin de répondre à quelques intérogations sur l'acétone en guise d'additif. Tout d'abord sachez que je teste régulièrement toutes solutions envisageables et possibles dans le seul but de moins polluer, moins consommer et bien sur essayer d'être autonome. Pour ce qui est de l'acétone, j'ai testé dans mon véhicule diesel (équivalent HDi) de moins d'un an, ce merveilleux produit qui m'a fait baissé ma consommation de plus de 5% (6,2 exactement) en moyenne sur routes, autoroutes et villes. Cela est donc vrai, mais on n'atteint pas des 25/30% comme certains semblent le prétendre ! La dose qui semble être le mieux est de 0,015%, soit 15 pour 100000, ce qui correspond environ à 7 cl (0,07L) pour un plein (réservoir de 40 à 50L), si on descend en-dessous, on économise moins et si on monte au-dessus cela ne change rien, si ce n'est un gaspillage inutile d'acétone. Je n'ai pas de commentaire sur les véhicules essences, car je préfère de loin le diesel (plus économique) qui peut accepter beaucoup de combustibles sans modification notoire, contrairement à l'essence. Pour ce qui est de la rentabilité, elle est évidente: on fait le plein chez le vendeur le moins cher et on ajoute pour moins de 10 cts d'euro par plein et on obtient un carburant bien meilleur que celui acheté chez le vendeur le plus cher (avec un tas d'additif moins performants). 1L d'acétone environ 1,8 euro pour 14 plein ! Gasoil le moins cher (et aussi le moins performant) 0,985 euro au 10/10/06 Résultat : 0,93 euro /L par rapport à l'économie réalisé. Il est donc inutile de risquer une amende à rouler à l'huile végétale !... Vous pouvez lire d'autres astuces, sur mon site.